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电动调节阀通常用来调节系统流量。电动调节阀通常由阀体和阀门驱动器组成。阀门驱动器以电动机为动力，依据现场DDC输出的0~10VDC电压、或4~20mA电流控制大门的开度。阀门驱动器按输出方式可分直行程、角行程和多转式3种类型，分别同直线移动的调节阀、旋转的蝶阀、多转式调节阀配合工作。安装时应注意以下几点：
一：电动调节阀应在工艺管道安装时同时进行。安装工作必须在工艺管道的防腐和试压前
进行。
二：电动调节阀应垂直安装于水平管道上，尤其对大口径电动阀不能有倾斜。
三：电动调节阀一般安装在回水管上。
四：电动调节阀阀体上的水流方向应与实际水流方向一致。
五：电动调节阀阀旁应装有旁通阀和旁通管路。
六：电动调节阀应有手动操作机构，手动操作机构应安装在便于操作的位置。
电动调节阀阀芯、阀座变形泄漏
阀芯、阀座泄漏的主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也可造成调节阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调节阀时，便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击使阀芯、阀座成椭圆形或其他形状，随着时间的推移，导致阀芯、阀座不配套，存在间隙，关不严发生泄漏。
解决对策：关键把好阀芯、阀座的材质的选型关、质量关。选择耐腐蚀材料，对麻点、等缺陷的产品坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严重，可经过细砂纸研磨，消除痕迹，提高密封光洁度，以提高密封性能。若损坏严重，则应重新更换新阀。
调节阀腐蚀的解决方法
1、阀门的腐蚀，通常被理解为阀门金属材料在化学的或电化学的环境作用下所受到的破坏。由于腐蚀现象出现于金属与周围环境自发的相互作用当中，因此，怎样将金属与周围环境相隔绝或更多的使用非金属合成材料，则成为人们普通关注的问题。
2、众所周知，金属的腐蚀破坏对阀门的作用期限，可靠性和使用寿命有相当大的影响。机械和腐蚀的作用因素对金属的作用大大地增加了接触表面总的磨损量。阀门在操作过程中，摩擦的表面总的磨损量。阀门在操作过程中，摩擦的表面由于同时的机械作用和金属与环境进行化学的或电化学的互相作用的结果产生磨损和破坏。对阀门而言，其管道工作气候条件的复杂;石油、和油层水等介质中、二氧化碳和某些有机酸的出现使其金属表面的破坏力增大，从而迅速失去工作能力。
3、由于金属的化学腐蚀取决于温度、磨擦零件的机械负荷、润滑材料中所含的硫化物及其抗酸的稳定性与介质接触持续的时间和金属对氮化过程的催化作用、腐蚀浸蚀性物质的分子对金属的转换速度等等。因此，金属阀门的防腐方法(或措施)及合成材料阀门的应用，便成为目前阀门行业研究的主题之一。
4、金属阀门的防腐，可理解为在金属阀门上涂覆保护其不受腐蚀的条件保护层(如漆、颜料、润滑材料等等)，使阀门无论是在制造、保存、运输还是在其使用的全部过程中都不受腐蚀。
5、金属阀门防腐的方法决定于所需求的保护期限、运输和保存条件、阀门构造特点和材料，当然，适应考虑解除防腐的经济效果。
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